Excalibur'o
pasirodymas vainikavo pirmąsias inovatoriškas pastangas sukurti
„šiuolaikinę klasiką“, kitaip tariant, naują senovišką automobilį,
ir sukėlė didžiulį susižavėjimą. Atsirado ilgas potencialių pirkėjų
sąrašas. Po parodos, rinkos tyrimo tikslais Stevens'as su sūnumis
atspausdino Excalibur'o reklamą leidinyje „Wall Street Journal“
ir sulaukė virš 400 užklausų. Per pirmąją savaitę jie sudarė
25
pardavimo sandorius (gaudami po 1000 dol. avansu), dar 15 000
pasiskolino iš banko. Taip, turint 40 000 pradinį kapitalą, gimė
Excalibur automobilių korporacija Milvoukyje.
Prabangus,
stilingas liukso klasės automobilis greitai patraukė įžymybių
dėmesį: Excalibur'ą panoro įsigyti Bill'as Cosby, Frank'as Sinatra,
Steve'as McQueen'as, Van Dyke'as, Tony Curtis, Shirley Jones,
Sonny and Cher, Dean'as Martin'as, Jackie Gleason'as, Roberto
Duran'as, Paul'as Harvey'jus, Ispanijos karalius ir daugelis
kitų. Didžiausia šio automobilio gerbėja buvo Amerikos kino žvaigždė
Phyllis Diller: ji turėjo net 4 Excalibur'us.
Būdamas šių dienų klasikinių automobilių industrijos proseneliu
Excalibur'as nuolat siekia tobulėti - kokybės, estetikos ir nepriekaištingų
inžinerinių
sprendimų atžvilgiu.
